Diagonale des Fous : le compromis du Maïdo éloigne la menace de blocage

La menace d’un blocage de la Diagonale des Fous 2026 à Roche Plate s’éloigne après un compromis annoncé ce mercredi 23 septembre. L’Office national des forêts autorise temporairement l’utilisation de l’ancienne et de la nouvelle hélisurface du Maïdo, une décision destinée à rétablir le ravitaillement des îlets tout en préparant le transfert définitif vers le nouveau site.

Cette mesure intervient au lendemain de l’alerte lancée par des habitants de Roche Plate et des Orangers. Confrontés aux difficultés d’approvisionnement provoquées par la fermeture de la zone historique, ils avaient envisagé de boycotter le passage du Grand Raid et de demander l’interruption de la course dans le village. Leur démarche visait les autorités et non les participants.

Deux hélisurfaces autorisées jusqu’à la fin de l’année

L’autorisation exceptionnelle prend effet immédiatement et court jusqu’au 31 décembre 2026. Pendant cette période, les compagnies d’hélicoptère pourront utiliser les deux zones. Pour les habitants d’un cirque dépourvu d’accès routier, l’enjeu dépasse l’organisation d’une course : ces rotations servent à acheminer nourriture, produits de première nécessité et marchandises nécessaires aux gîtes.

L’ONF justifie cependant l’abandon programmé de l’ancienne hélisurface par un impératif de sécurité. Les appareils doivent survoler la route forestière pendant les rotations, avec un risque de chute de charge au-dessus des usagers. Le nouveau site, aménagé environ 600 mètres plus bas, dispose notamment d’un abri et d’un espace pouvant accueillir plusieurs véhicules en attente d’héliportage. Sa localisation résulte d’un travail engagé depuis 2021 avec le Parc national et les services de l’aviation civile.

Ce que le compromis change pour la Diagonale

À moins d’un mois du départ, la coexistence temporaire des deux hélisurfaces réduit le risque d’une confrontation sur le parcours. La Diagonale est programmée du 15 au 18 octobre sur 180 km et 10 200 m de dénivelé positif. Son descriptif officiel traverse successivement Grand Place, Roche Ancrée, Roche Plate, La Brèche et le Ti Col du Maïdo, entre les kilomètres 107,8 et 122,4.

Aucune modification officielle du tracé n’a été annoncée. Le compromis traite surtout la cause immédiate de la mobilisation : la rupture de la chaîne logistique utilisée par les habitants et les professionnels de Mafate. Il ne vaut toutefois pas accord définitif sur l’aménagement. L’ancienne zone doit cesser d’être autorisée le 1er janvier 2027, date à laquelle la nouvelle hélisurface deviendra le seul point utilisable.

Un apaisement, pas encore une résolution durable

L’épisode rappelle que le Grand Raid dépend d’un territoire habité et de ses infrastructures permanentes. À Roche Plate, le poste de ravitaillement sportif côtoie les besoins quotidiens d’une population isolée. L’organisation précise d’ailleurs que le parcours peut encore évoluer pour des motifs administratifs, pratiques ou liés à l’état des sentiers.

Pour les coureurs, la situation ne commande donc aucun changement de préparation à ce stade. Le point décisif sera la mise en œuvre effective des rotations sur les deux sites et la réponse des habitants à cette période transitoire. La menace de blocage a perdu son motif immédiat, mais le dossier restera sensible jusqu’à ce que la nouvelle organisation logistique fonctionne sans pénaliser les îlets.

Sources : Office national des forêts – La Réunion et Mayotte ; Grand Raid de La Réunion – Diagonale des Fous 2026 ; descriptif officiel du parcours 2026.