L’Ultra Pirineu 2026 ne se disputera pas sur les 100 km annoncés. Face à un risque élevé de fortes tempêtes samedi après-midi, l’organisation a activé son plan de mauvais temps : l’épreuve reine est ramenée à environ 60 km et 3 900 m de dénivelé positif. La Marató est également adaptée et avancée d’une heure.
Quarante kilomètres retranchés à l’Ultra
Le changement est majeur. Le parcours initial prévoyait 100 km et 6 600 m D+ dans le parc naturel du Cadí-Moixeró. Les concurrents suivent désormais l’itinéraire d’origine jusqu’au ravitaillement de Cortals, situé au 36e kilomètre. Ils bifurquent ensuite vers le Coll de Pendís, le refuge de Sant Jordi, les Empedrats et l’Aula de Natura, avant de remonter au Coll de l’Escriga puis à Turbians et de redescendre vers l’arrivée à Bagà.
L’objectif annoncé est d’éviter que le gros du peloton se trouve sur des secteurs exposés de haute montagne pendant la période la plus menaçante, notamment au Pas de Gosolans. L’organisation précise qu’elle continuera de suivre l’évolution météorologique avec les services mobilisés. La décision concerne donc la sécurité des coureurs, mais aussi celle des bénévoles, des secours et des autres professionnels présents sur le parcours.
La Marató avancée et déviée sur sa fin
La Marató part de la place Porxada à 8 heures, contre 9 heures dans le programme initial. Son dernier tronçon est modifié afin de fluidifier le passage et d’éviter une concentration excessive avec les participants de l’Ultra. Depuis le refuge de Sant Jordi, au 31e kilomètre, les coureurs descendent vers le Coll d’Escriu puis Gréixer, où un ravitaillement est installé, avant de rejoindre Bagà.
Cette course conserve un format proche de celui prévu, avec une fiche technique mise à jour à 43 km et 2 850 m D+. L’arrivée du premier concurrent est estimée à 11 h 45 et la barrière finale à 18 h 30. Le raccourcissement de l’Ultra, en revanche, transforme beaucoup plus nettement la nature de l’effort et la hiérarchie attendue : les chronos réalisés ne pourront pas être comparés aux références historiques du tracé de 100 km.
Une logistique d’assistance réorganisée
Le plan alternatif déplace aussi la bourse de vie de Gósol vers l’Aula de Natura. Aucun véhicule ne peut accéder à ce point ni à Turbians. Les assistances personnelles sont autorisées uniquement au Niu de l’Àliga et au Serrat de les Esposes, tandis que l’organisation demande de limiter les déplacements en voiture pour prévenir les encombrements sur les pistes et les routes du massif.
Le week-end devait réunir 4 000 participants de 60 nationalités, dont environ 1 300 sur l’Ultra et autant sur la Marató. Maintenir les courses avec un tracé de repli permet de préserver l’événement sans banaliser l’alerte météo. Sportivement, le résultat de l’Ultra 2026 restera celui d’une épreuve spécifique de 60 km : il faudra l’interpréter comme tel, et non comme une édition raccourcie à comparer directement aux performances passées.
Sources : communiqué officiel sur les changements de parcours ; fiche officielle de l’Ultra 60K ; fiche officielle de la Marató 43K ; présentation officielle de l’édition 2026 par la mairie de Bagà.
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